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更新于 6月18日

智能駕駛/座艙/車聯(lián)網(wǎng)/系統(tǒng)集成方向~奇瑞

1.8-3.5萬
  • 蕪湖鳩江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車研發(fā)/制造新能源汽車
可自選方向:座艙、網(wǎng)聯(lián)開發(fā)、智駕、系統(tǒng)集成。各方向相關(guān)崗位都可以推
智能座艙:座艙電子系統(tǒng)開發(fā)、信息娛樂系統(tǒng)、人機交互(HMI)、智能語音系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、座艙環(huán)境控制、座艙安全與監(jiān)控、座艙網(wǎng)絡與通信 、座艙舒適性設計、座艙智能化、法規(guī)與標準、項目管理 網(wǎng)聯(lián)開發(fā):車聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)、車載通信模塊、OTA(遠程升級)、車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與分析、網(wǎng)絡安全、V2X(車路協(xié)同)、用戶服務與運營、法規(guī)與標準、項目管理 智能駕駛:感知系統(tǒng)、決策與規(guī)劃、控制系統(tǒng)、高精度地圖與定位、仿真與測試、人工智能與機器學習、系統(tǒng)集成、安全與法規(guī)、用戶體驗、數(shù)據(jù)管理與云平臺、合作與生態(tài)、項目管理、系統(tǒng)集成、測試
部分崗位信息: 智能駕駛產(chǎn)品開發(fā) 1.技術(shù)工作: 為了做好科室技術(shù)管理工作,協(xié)助經(jīng)理在部門總工程師指導下進行對ADAS產(chǎn)品及系統(tǒng)最終確認,負責智能新技術(shù)、新方案的引進,根據(jù)部們年度目標和科室計劃,制定本科室科年度技術(shù)規(guī)劃。 2.產(chǎn)品開發(fā): 為了產(chǎn)品開發(fā)得以實現(xiàn),負責智能配置新產(chǎn)品的開發(fā)以及對現(xiàn)生產(chǎn)的維護和產(chǎn)品的持續(xù)改進,負責對來往技術(shù)文件的審核。 3.技術(shù)文件校對: 為了確保文件的有效和準確,負責科室制定的各種產(chǎn)品標準、設計指南、設計規(guī)范的校對。 4.項目技術(shù)管理: 負責ADAS系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)的確認和項目開發(fā)的管理。 智能駕駛需求開發(fā) 1.供應商審核 與供應商進行深度溝通,對供應商方案有評價,指導修改能力。 2.工程師導師 可以通過當助理工程師,實習生等的導師,為部門培養(yǎng)成熟的工程師人才,為其提供技術(shù)上的指導,工作方式上的引導。 3.部分智駕項目管理工作: 對智駕項目開發(fā)關(guān)鍵節(jié)點有敏感度,主動識別風險,提前報出風險,推動各相關(guān)部門解決風險。 4.項目技術(shù)文檔評審: 評審項目各階段技術(shù)文檔,保證各級技術(shù)評審,導向按時交付。 智能座艙產(chǎn)品開發(fā) 1. 部件設計及圖紙維護: 為了使開發(fā)方案得以實施,在工程師的指導下進行電器部件布置圖、數(shù)模、二維圖紙設計、確認、發(fā)放和維護。 2. 確認座艙零部件開發(fā)商、簽定協(xié)議: 為了確保開發(fā)工作計劃,在工程師的指導下,根據(jù)不同等級車型和采購部共同確定產(chǎn)品的開發(fā)商,按照產(chǎn)品開發(fā)的時間節(jié)點簽訂產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議。 3. 制定座艙產(chǎn)品開發(fā)狀態(tài)表和設計輸入文件: 根據(jù)整車配置,確定座艙零部件的布置方案,明確技術(shù)要求及技術(shù)參數(shù),功能定義、插接件型號、引腳定義與其他件配合等。 4. 制定工作計劃并實施: 為了根據(jù)公司的產(chǎn)品或者項目開發(fā)計劃及本科室相應的工作計劃,制定自己的工作計劃,并在主管的領(lǐng)導下組織實施。 5. 專利和3C: 協(xié)助設計師完成座艙零部件的布置、結(jié)構(gòu)、外觀、新技術(shù)、實用技術(shù)專利的申請以及3C認證。 6. 樣件檢測及驗證: 座艙零部件手工樣件檢驗、裝車驗證、功能測試、狀態(tài)的確認以及改進。 7. 設計認可: 座艙零部件工裝樣件的PPAP資料的搜集、整理、ESO認可。 8. 現(xiàn)生產(chǎn)的維護及持續(xù)改進: 對現(xiàn)生產(chǎn)維護,保證現(xiàn)生產(chǎn)部件狀態(tài)的穩(wěn)定、有序進行和根據(jù)客戶反饋和對座艙零部件及其工作環(huán)境的分析對系統(tǒng)進行持續(xù)改進。負責設計產(chǎn)品試制配合工作,完成設計驗證和問題整改。 智能座艙場景開發(fā) 1. 制定工作計劃并實施: 為了完成公司的產(chǎn)品或者項目開發(fā)計劃及本科室相應的工作計劃,要制定出各分管系統(tǒng)自己的工作計劃,并在主管的領(lǐng)導下組織實施。 2. 確定車聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)和設計輸入定義: 為了確保開發(fā)方案和輸入數(shù)據(jù)的準確性,須根據(jù)整車配置確智能配置開發(fā)狀態(tài)表和設計輸入文件。負責系統(tǒng)匹配和整合分析。 3. 數(shù)據(jù)設計、維護: 為了確保開發(fā)數(shù)據(jù)及其輸出的有效性,要做好零部件數(shù)模及其他數(shù)據(jù)的設計、確認和維護。及時向相關(guān)部門提供設計數(shù)據(jù)和需求,并負責數(shù)據(jù)的跟蹤刷新工作;負責對外部輸入數(shù)據(jù)的檢查驗收,并負責本院輸出數(shù)據(jù)的確認及對輸出數(shù)據(jù)進行跟蹤。 智能座艙產(chǎn)品測試 1.基礎管理工作: 協(xié)助模塊經(jīng)理進行模塊內(nèi)技術(shù)管理,包括功能及性能測試規(guī)范建設,測試流程的制定,測試用例庫的編制及維護,組織內(nèi)測試用例及測試報告的校對,供應商測試用例及測試報告的審核,座艙HIL臺架的使用及運行維護,測試設備的采購和使用管理。 2.軟件測試工作: 承接分配項目的軟件測試工作,包括前期測試需求分析和測試方案設計,制定項目測試計劃,編寫測試用例(包括HIL測試腳本),輸出產(chǎn)品軟件測試報告,并協(xié)助產(chǎn)品工程師跟蹤項目開發(fā)中軟件測試問題。 3.售后軟件質(zhì)量問題測試分析: 針對復雜售后軟件質(zhì)量問題進行測試分析和排查,協(xié)助產(chǎn)品工程師定位原因,對解決方案進行充分測試驗證,確保軟件交付質(zhì)量持續(xù)提升。 4.培訓工作: 負責測試系統(tǒng)技能及人才培養(yǎng),對新員工提供工作流程及技能指導。 5.其它管理工作 領(lǐng)導交辦的其它工作任務。

工作地點

蕪湖鳩江區(qū)奇瑞汽車股份有限公司

職位發(fā)布者

高女士/項目執(zhí)行

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公司Logo智聯(lián)獵頭
智聯(lián)獵頭作為智聯(lián)招聘旗下品牌,以滿足企業(yè)中高端崗位的人才招聘需求為出發(fā)點,整合全球優(yōu)質(zhì)資源,覆蓋數(shù)字經(jīng)濟、新一代信息技術(shù)、人工智能、金融、電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥與健康、房地產(chǎn)/建筑等數(shù)十個行業(yè),擁有規(guī)模龐大、覆蓋面廣的交付團隊,致力于向企業(yè)輸出專業(yè)化的招聘解決方案。智聯(lián)獵頭目前擁有卓聘平臺服務、招聘流程外包服務、高端人才獵尋服務三大類核心服務,具備高度定制化能力,能夠為不同發(fā)展階段的企業(yè)提供一站式招聘解決方案,同時為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供保障,全面增強企業(yè)核心競爭力!智聯(lián)獵頭利用自身獨特的資源優(yōu)勢、成熟的服務模式,以及多層次的產(chǎn)品,致力于打造高效、專業(yè)的一站式人才服務模式,讓招聘更加美好!
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