職位描述
汽車研發(fā)/制造新能源汽車
可自選方向：
電驅系統(tǒng)開發(fā)工程師、電驅系統(tǒng)集成設計工程師、電驅傳動系統(tǒng)開發(fā)工程師、電控標定工程師、電池性能工程師、電池結構工程師、BMS系統(tǒng)工程師等等。
電驅系統(tǒng)開發(fā)工程師、電驅系統(tǒng)集成設計工程師、電驅傳動系統(tǒng)開發(fā)工程師、電控標定工程師、電池性能工程師、電池結構工程師、BMS系統(tǒng)工程師等等。
公辦本科及以上學歷，本科5年、碩士3年及以上工作經(jīng)驗。
部分崗位JD：
電驅系統(tǒng)開發(fā)工程師
1、負責多合一電驅總成的設計開發(fā)；
2、負責電驅總成零部件的開發(fā)，技術標準的制定、數(shù)據(jù)發(fā)布、問題解決；
3、負責排氣系統(tǒng)SOR、DVP及技術協(xié)議等相關文件的編制及會簽；
4、負責支持和跟蹤供應商布點及量產(chǎn)前供應商管理。
電驅系統(tǒng)開發(fā)工程師
1、負責多合一電驅總成的設計開發(fā)；
2、負責電驅總成零部件的開發(fā)，技術標準的制定、數(shù)據(jù)發(fā)布、問題解決；
3、負責排氣系統(tǒng)SOR、DVP及技術協(xié)議等相關文件的編制及會簽；
4、負責支持和跟蹤供應商布點及量產(chǎn)前供應商管理。
電控標定工程師
1.負責VCU功能、動力性、經(jīng)濟性、駕駛性等標定；
2.負責VCU診斷標定及流程體系建設；
3.負責競品駕駛性對標、研究、趨勢分析；
4.負責故障診斷標定體系建設。
1.負責VCU功能、動力性、經(jīng)濟性、駕駛性等標定；
2.負責VCU診斷標定及流程體系建設；
3.負責競品駕駛性對標、研究、趨勢分析；
4.負責故障診斷標定體系建設。
電池性能工程師
1、負責電芯性能及安全的評估、機理分析及電芯選型策劃；
2、負責電芯的選型及測試驗證；
3、負責開發(fā)過程中，電芯、模組及系統(tǒng)電池性能方面技術要求、測試標準的制定；
4、負責開發(fā)及售后過程中，電芯問題的處理和分析。
5、負責電芯前沿技術整理及規(guī)劃。
1、負責電芯性能及安全的評估、機理分析及電芯選型策劃；
2、負責電芯的選型及測試驗證；
3、負責開發(fā)過程中，電芯、模組及系統(tǒng)電池性能方面技術要求、測試標準的制定；
4、負責開發(fā)及售后過程中，電芯問題的處理和分析。
5、負責電芯前沿技術整理及規(guī)劃。
電池結構工程師
1、負責電池系統(tǒng)結構以及與整車集成設計工作；
2、負責與其他團隊合作完成電池系統(tǒng)功能、性能、尺寸、驗證等設計開發(fā)工作；
3、負責供應商電池系統(tǒng)及二級零部件質量及驗收，與SQE一起解決設計開發(fā)過程及售后質量問題；問題管理與閉環(huán)；
4、 幾何/物理/接口/熱/電氣布置 需求建立/分解/方案/驗證/確認；
5、 箱體、模組、熱部件、密封 設計與驗證；
6、機電熱關聯(lián)的標準/規(guī)范及關聯(lián)交付物；
7、工藝過程確認/OTS/ESO。
1、負責電池系統(tǒng)結構以及與整車集成設計工作；
2、負責與其他團隊合作完成電池系統(tǒng)功能、性能、尺寸、驗證等設計開發(fā)工作；
3、負責供應商電池系統(tǒng)及二級零部件質量及驗收，與SQE一起解決設計開發(fā)過程及售后質量問題；問題管理與閉環(huán)；
4、 幾何/物理/接口/熱/電氣布置 需求建立/分解/方案/驗證/確認；
5、 箱體、模組、熱部件、密封 設計與驗證；
6、機電熱關聯(lián)的標準/規(guī)范及關聯(lián)交付物；
7、工藝過程確認/OTS/ESO。
工作地點
蕪湖鳩江區(qū)奇瑞汽車股份有限公司(銀湖北路)
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