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一、基本要求
政治立場堅定，品行端正，無不良記錄，具備較強的保密意識和責任意識。
本科及以上學歷，車輛系統(tǒng)與工程、機械工程、電子信息工程、航空 / 船舶 / 兵器維修等軍工相關專業(yè)優(yōu)先；年齡 35-50 周歲，條件優(yōu)秀者可適當放寬。
具備8 年以上特種、專車輛維修或相關技術領域工作經(jīng)驗，其中至少 3 年以上維修團隊管理或技術部門負責人經(jīng)驗，熟悉維修體系）。
二、核心能力要求
（一）技術管理能力
精通至少 特種、專車輛（如底盤、器材、電子設備等）的維修原理、技術標準及工藝流程，能獨立解決維修過程中的復雜技術難題（如故障診斷、方案優(yōu)化、工藝改進等）。
具備維修技術體系搭建能力，能制定并完善維修中心的技術規(guī)范、操作流程（SOP）、質量控制標準，確保維修工作符合行業(yè)法規(guī)及客戶要求。
熟悉維修設備、工具及耗材的技術參數(shù)與選型標準，能統(tǒng)籌管理維修資源（如設備調度、備件匹配），提升維修效率與合規(guī)性。
（二）維修技能考評與團隊建設能力
建立科學的維修人員技能考評體系，能根據(jù)崗位需求設計考評指標（如故障處理速度、維修合格率、工藝規(guī)范性等），定期組織技能考核與評級，針對性優(yōu)化團隊技能結構。
具備識人用人能力，能合理配置維修團隊（如按技術專長分工），制定團隊績效目標并監(jiān)督落地，激發(fā)團隊執(zhí)行力與責任感。
關注團隊技術短板，能結合行業(yè)技術發(fā)展趨勢（如智能化維修、數(shù)字化檢測），提出技能提升方向，推動團隊專業(yè)能力迭代。
（三）培訓體系搭建與實施能力
具備維修領域培訓規(guī)劃能力，能根據(jù)團隊現(xiàn)狀、業(yè)務需求及行業(yè)標準，制定年度培訓計劃（如新員工入職培訓、專項技能提升培訓、安全規(guī)范培訓等）。
能獨立開發(fā)或篩選培訓內(nèi)容（如維修案例庫、技術手冊、安全操作規(guī)程），通過理論授課、實操演練、師徒帶教等方式實施培訓，確保員工掌握核心維修技能及合規(guī)要求。
建立培訓效果評估機制（如實操考核、維修質量跟蹤），持續(xù)優(yōu)化培訓方案，提升團隊整體技術水平。
（四）項目管理能力
具備特種、專車輛維修項目全流程管理經(jīng)驗，能獨立承接維修項目（如批量檢修、應急搶修任務），制定項目計劃（含進度、成本、質量目標），協(xié)調資源（人員、設備、備件）并推動落地。
擅長項目風險管控，能預判維修過程中的潛在問題（如技術瓶頸、進度滯后、質量風險），制定應急預案并及時解決，確保項目按時交付、符合驗收標準。
熟悉項目的文檔管理要求，能規(guī)范撰寫維修報告、技術總結、驗收資料等，確保項目全過程可追溯、合規(guī)性歸檔。
三、綜合素質要求
具備極強的質量意識和安全意識，能嚴格執(zhí)行維修的質量管控流程（如三級檢驗制度）和安全生產(chǎn)規(guī)范，杜絕質量事故和安全隱患。
擁有優(yōu)秀的溝通協(xié)調能力，能高效對接客戶（如軍隊裝備部門、軍工企業(yè)）、內(nèi)部技術團隊及供應鏈部門，確保信息同步、需求落地。
抗壓能力強，能適應特種、專車輛維修任務的突發(fā)性（如應急搶修）和高強度工作節(jié)奏，具備在復雜環(huán)境下統(tǒng)籌決策的能力。
熟練使用維修管理系統(tǒng)（MMS）、項目管理工具（如 Project）及 Office 辦公軟件，具備基礎的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析能力（如維修效率、成本核算）。
四、優(yōu)先條件
持有軍工維修相關資格證書（如裝備維修工程師認證）者優(yōu)先；
有維修單位或特種、專車輛企業(yè)同類崗位經(jīng)驗者優(yōu)先；
主導過維修項目或技術升級項目，并有成功案例者優(yōu)先；
熟悉智能化維修技術（如故障診斷系統(tǒng)、遠程運維平臺）者優(yōu)先。
六、薪酬福利待遇
提供行業(yè)領先、極具競爭力的薪酬待遇（年薪制：基礎薪資+績效獎金+項目獎金+年終獎）。
完善的社會保險（五險一金）及補充商業(yè)保險、帶薪年假、健康體檢等福利。
提供系統(tǒng)的專業(yè)培訓、技術交流及職業(yè)發(fā)展通道。
參與重要國防保障工作的榮譽感與使命感。