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更新于 6月23日

電池系統(tǒng)工程師

1.7-3萬
  • 杭州蕭山區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招2人

職位描述

鉛酸電池研發(fā)設(shè)計測試儲能電池燃料電池船舶/航空/航天/火車制造
核心職責(zé)?
(一)電池系統(tǒng)選型、設(shè)計與集成?
  1. 選型調(diào)研與方案制定:深入研究市場上各類電池包、電池管理系統(tǒng)(BMS)及熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品,結(jié)合飛機飛行性能、續(xù)航里程、載荷重量等需求,制定多套選型方案;評估不同供應(yīng)商產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、成本、供貨周期及售后服務(wù),通過對比分析,確定最優(yōu)選型方案,確保所選組件適配飛機動力需求。?
  2. 系統(tǒng)設(shè)計開發(fā):主導(dǎo)飛機動力電池系統(tǒng)的整體設(shè)計,運用專業(yè)設(shè)計軟件(如 CAD、ANSYS 等)進行電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保其滿足機械強度、空間布局和輕量化要求;開展電池管理系統(tǒng)(BMS)架構(gòu)設(shè)計,規(guī)劃電池數(shù)據(jù)采集、充放電控制、均衡管理等功能模塊;設(shè)計熱管理系統(tǒng),選擇合適的散熱方式(如液冷、風(fēng)冷),進行熱交換器、管路布局等設(shè)計,保障電池在適宜溫度區(qū)間工作 。?
  3. 系統(tǒng)集成與優(yōu)化:組織協(xié)調(diào)機械、電氣、電子等專業(yè)團隊,完成電池系統(tǒng)的集成工作,包括電池模塊組裝、BMS 與電池包電氣連接、熱管理系統(tǒng)安裝調(diào)試等;對集成后的系統(tǒng)進行性能測試與評估,根據(jù)測試結(jié)果優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計,解決集成過程中出現(xiàn)的兼容性、穩(wěn)定性等問題,提高系統(tǒng)整體效率與可靠性。?
(二)電池技術(shù)評估?
1. 技術(shù)調(diào)研與分析:持續(xù)跟蹤鋰離子電池、固態(tài)電池等不同電池技術(shù)的發(fā)展動態(tài),收集行業(yè)前沿技術(shù)資料、研究成果及應(yīng)用案例;深入分析各類電池技術(shù)在能量密度、功率密度、循環(huán)壽命、安全性等方面的優(yōu)勢與不足,結(jié)合航空領(lǐng)域特殊要求(如高空環(huán)境適應(yīng)性、防火防爆標(biāo)準),評估其在航空器上的適用性 。
2.方案對比與建議:針對不同電池技術(shù)制定詳細的評估方案,通過實驗測試、仿真分析等手段,對比其在實際航空工況下的性能表現(xiàn);撰寫評估報告,提出適合航空器應(yīng)用的電池技術(shù)方案及改進建議,為項目決策提供科學(xué)依據(jù)。?
(三)系統(tǒng)功能設(shè)計?
  1. 熱管理設(shè)計:基于電池?zé)崽匦匝芯?,運用熱仿真軟件進行電池系統(tǒng)熱場分析,模擬不同工況下電池溫度分布;設(shè)計熱管理策略,確定溫度控制目標(biāo)、散熱路徑及控制邏輯,實現(xiàn)對電池溫度的精確調(diào)控;優(yōu)化熱管理系統(tǒng)設(shè)計,提高散熱效率,降低能耗,延長電池使用壽命。?
  2. 充電 / 放電策略制定:研究飛機運行過程中電池的充放電需求,結(jié)合電池特性與 BMS 功能,制定合理的充電 / 放電策略;設(shè)計充電曲線,優(yōu)化充電電壓、電流參數(shù),確保電池快速、安全充電;規(guī)劃放電保護機制,防止過放、過流等異常情況發(fā)生,保障電池系統(tǒng)穩(wěn)定運行。?
  3. 安全防護設(shè)計:依據(jù)航空安全標(biāo)準(如 DO - 160G 等),設(shè)計電池系統(tǒng)安全防護方案,包括過充、過放、短路、過溫等保護電路設(shè)計;設(shè)置電池安全監(jiān)測模塊,實時監(jiān)測電池關(guān)鍵參數(shù),一旦出現(xiàn)異常及時觸發(fā)保護動作;進行防火、防爆、絕緣等安全結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低電池系統(tǒng)安全風(fēng)險。?
(四)測試驗證?
  1. 測試方案制定:根據(jù)電池系統(tǒng)設(shè)計要求與航空安全標(biāo)準,制定循環(huán)壽命測試、安全測試(過充、過放、短路、穿刺等)及環(huán)境適應(yīng)性測試(高低溫、濕度、振動、氣壓等)方案;明確測試目標(biāo)、測試方法、測試設(shè)備及測試流程,確保測試全面覆蓋電池系統(tǒng)性能與安全指標(biāo)。?
  2. 測試實施與監(jiān)控:組織并參與電池系統(tǒng)各項測試工作,負責(zé)測試設(shè)備的調(diào)試與操作,安裝測試傳感器,搭建測試平臺;在測試過程中,實時監(jiān)測試驗數(shù)據(jù),記錄異?,F(xiàn)象,及時處理測試中出現(xiàn)的問題,確保測試數(shù)據(jù)真實、準確、完整。?
  3. 數(shù)據(jù)分析與報告編制:運用專業(yè)數(shù)據(jù)分析工具,對測試數(shù)據(jù)進行深入分析,評估電池系統(tǒng)性能與安全指標(biāo)達成情況;編制詳細的測試報告,闡述測試目的、方法、過程及結(jié)果,對測試中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析總結(jié),提出改進措施與優(yōu)化建議。?
(五)技術(shù)文檔管理?
  1. 技術(shù)規(guī)范編制:依據(jù)電池系統(tǒng)設(shè)計方案、測試結(jié)果及航空行業(yè)標(biāo)準,編制電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范,包括設(shè)計規(guī)范、制造工藝規(guī)范、檢驗標(biāo)準等;明確技術(shù)要求、操作流程及質(zhì)量控制要點,為電池系統(tǒng)的生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗提供技術(shù)依據(jù)。?
  2. 文檔更新與維護:跟蹤電池技術(shù)發(fā)展、標(biāo)準更新及項目需求變化,及時對技術(shù)規(guī)范和測試報告進行修訂與完善;建立技術(shù)文檔管理臺賬,確保文檔版本清晰,便于查閱與追溯。?
三、任職要求?
(一)教育背景?
  1. 碩士及以上學(xué)歷,電化學(xué)、材料科學(xué)、電氣工程、電力電子、航空航天工程等相關(guān)專業(yè),具備扎實的專業(yè)理論知識,系統(tǒng)掌握電池化學(xué)、電路原理、熱傳遞等基礎(chǔ)知識。?
(二)工作經(jīng)驗?
  1. 3 年以上動力電池系統(tǒng)設(shè)計或測試經(jīng)驗,熟悉動力電池系統(tǒng)從研發(fā)到量產(chǎn)的全流程;有航空、汽車或儲能行業(yè)高壓電池系統(tǒng)經(jīng)驗者優(yōu)先,了解不同行業(yè)對電池系統(tǒng)的特殊要求與標(biāo)準差異。?
  2. 具備電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)和測試經(jīng)驗,熟悉 BMS 軟硬件架構(gòu)、功能模塊及開發(fā)流程,能夠參與 BMS 核心算法調(diào)試與優(yōu)化工作。?
(三)專業(yè)技能?
  1. 熟練掌握鋰離子電池、固態(tài)電池等各種電池化學(xué)體系原理和特性,能夠分析電池性能影響因素,為電池選型與設(shè)計提供技術(shù)支持。?
  2. 精通電池管理系統(tǒng)原理和設(shè)計,熟悉電池數(shù)據(jù)采集、充放電控制、均衡管理等功能實現(xiàn)方法,具備 BMS 硬件電路設(shè)計與軟件開發(fā)能力。?
  3. 熟悉國內(nèi)外電池安全標(biāo)準(如 UL 1642、GB/T 31467 等)和航空安全規(guī)范(如 DO - 160G),掌握電池安全測試方法與流程,能夠獨立設(shè)計并實施安全測試方案。?
  4. 具備較強的硬件調(diào)試能力,能夠使用示波器、萬用表等工具進行電路故障排查與調(diào)試;熟練運用 MATLAB、Python 等軟件進行數(shù)據(jù)分析與處理,具備良好的報告撰寫能力。?
(四)職業(yè)素質(zhì)?
  1. 具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心,注重細節(jié),對電池系統(tǒng)設(shè)計、測試及文檔編制工作的準確性和規(guī)范性有嚴格要求。?
  2. 具有較強的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識,能夠快速掌握電池領(lǐng)域新技術(shù)、新規(guī)范,將創(chuàng)新理念融入工作中,推動技術(shù)升級。?
  3. 良好的團隊協(xié)作能力和溝通能力,能夠與跨專業(yè)團隊有效合作,協(xié)調(diào)各方資源解決問題;具備較強的抗壓能力,能夠適應(yīng)項目研發(fā)過程中的高強度工作與緊張節(jié)奏。?

工作地點

蕭山區(qū)杭州大兆豐航空技術(shù)有限公司&浙大科創(chuàng)中心 B01棟5層

職位發(fā)布者

付洋/人事經(jīng)理

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