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更新于 2月27日

機(jī)器人系統(tǒng)工程師/專家/總監(jiān)

1.8-3.5萬·13薪
  • 重慶九龍坡區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招3人

職位描述

機(jī)器人工業(yè)自動(dòng)化
一、崗位職責(zé)
1. 負(fù)責(zé)公司特種機(jī)器人產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化,包括機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)控制、軌跡規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)等;
2. 負(fù)責(zé)雙執(zhí)行機(jī)構(gòu)/多自由度系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)與碰撞規(guī)避;
3. 負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)控制相關(guān)功能的仿真驗(yàn)證;
4. 參與現(xiàn)場調(diào)試、問題排查與系統(tǒng)優(yōu)化;
5. 協(xié)同機(jī)械、電氣、感知工程師完成整機(jī)系統(tǒng)集成;
二、能力要求
1. 熟悉 ROS/ROS2 控制框架及運(yùn)動(dòng)控制節(jié)點(diǎn)開發(fā)(如 ros_control、MoveIt 等);
2. 熟悉機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué),能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)空間或笛卡爾空間軌跡生成;
3. 熟悉運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算庫使用(如 Eigen、KDL 等),能夠完成正逆解與坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn);
4. 熟悉OMPL、MoveIt 參數(shù)配置及碰撞模型設(shè)置,具備多自由度系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)動(dòng)配置經(jīng)驗(yàn);
5. 能結(jié)合機(jī)械參數(shù)(質(zhì)量、慣量、臂長等)進(jìn)行力矩估算或重力補(bǔ)償實(shí)現(xiàn);
6. 熟悉 PID 控制實(shí)現(xiàn)及伺服參數(shù)整定流程;
7. 具備基于測試數(shù)據(jù)優(yōu)化控制與速度規(guī)劃的能力;
8. 熟悉 Gazebo 或 MuJoCo 等仿真平臺建模與控制接口對接;
9. 有真實(shí)機(jī)器人或自動(dòng)化設(shè)備項(xiàng)目調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。
三、優(yōu)先條件
1. 有重載機(jī)械結(jié)構(gòu)或大慣量系統(tǒng)控制經(jīng)驗(yàn);
2. 有阻抗/導(dǎo)納/力位混合控制、重力補(bǔ)償或力矩估算經(jīng)驗(yàn);
3. 有雙臂系統(tǒng)/冗余自由度系統(tǒng)控制經(jīng)驗(yàn);
4. 有使用仿真平臺進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)證、通過測試數(shù)據(jù)優(yōu)化軌跡規(guī)劃或控制參數(shù)的經(jīng)驗(yàn);
5. 有視覺伺服或傳感器閉環(huán)控制經(jīng)驗(yàn);
6. 有現(xiàn)場項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn)。
五、能力素質(zhì)
1. 具備良好的問題分析和解決能力,能獨(dú)立完成項(xiàng)目開發(fā);
2. 具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力;
3. 學(xué)習(xí)能力強(qiáng),對新技術(shù)有熱情和鉆研精神;
4. 注重細(xì)節(jié),具備較強(qiáng)的文檔編寫能力。

獎(jiǎng)金績效

項(xiàng)目獎(jiǎng)金、股權(quán)激勵(lì)、績效獎(jiǎng)金

工作地點(diǎn)

重慶市-九龍坡區(qū)-高騰大道994號5樓A

職位發(fā)布者

王龍/人事經(jīng)理

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公司Logo蘇州智氪紀(jì)元機(jī)器人有限公司
我們是一家由全球頂尖科研機(jī)構(gòu)博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的前沿科技公司,致力于研發(fā)與部署面向極端環(huán)境的下一代具身智能機(jī)器人系統(tǒng)。核心使命:以最高階的機(jī)器智能,替代人類進(jìn)入最危險(xiǎn)、最不可及的工作現(xiàn)場。我們所定義的“極端環(huán)境”,是人類難以長期停留、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高、但對國計(jì)民生與未來探索至關(guān)重要的關(guān)鍵領(lǐng)域:深地極端:地下數(shù)百米的煤礦巷道,應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)、瓦斯、粉塵等隱蔽風(fēng)險(xiǎn);高空高壩極端:百公尺級水電大壩的立面、廊道與高空結(jié)構(gòu),挑戰(zhàn)高空、高濕與密閉空間作業(yè);核工業(yè)極端:高輻射、高潔凈要求的核設(shè)施內(nèi)部,關(guān)乎絕對安全與長久運(yùn)行;深海極端:面向黑暗、高壓、強(qiáng)腐蝕的深海環(huán)境,支持資源探測、管線運(yùn)維與科學(xué)研究;太空極端:適應(yīng)微重力、強(qiáng)輻射、大溫差的地外環(huán)境,助力在軌服務(wù)、星表探測與外星基地建設(shè)。我們?nèi)诤暇呱碇悄堋⑦m應(yīng)型機(jī)體與跨域自主系統(tǒng),為機(jī)器人賦予在非結(jié)構(gòu)化、動(dòng)態(tài)未知環(huán)境中感知、理解、決策與執(zhí)行的能力,實(shí)現(xiàn)從“遠(yuǎn)程操控”到“高度自主”的根本跨越。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自機(jī)器人學(xué)、人工智能、工程等交叉領(lǐng)域,具備國家級重大科研項(xiàng)目和工程化經(jīng)驗(yàn)。我們從工業(yè)剛需場景切入,逐步構(gòu)建覆蓋“深地、高空、核電、深海、太空”的自主機(jī)器人技術(shù)體系。從地球深處,到海洋盡頭,乃至宇宙邊際,我們讓機(jī)器走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)、更智能。——我們不僅是機(jī)器人提供者,更是極端環(huán)境下無人化作業(yè)體系的定義者與推動(dòng)者。
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