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1.算法研發(fā)與優(yōu)化：負責大模型（LLM/VLM/SLM等）在智能座艙場景下的算法研發(fā)，包括多模態(tài)理解（語音、文本、圖像、視頻等）、語音對話系統(tǒng)、情感交互、意圖識別等技術的創(chuàng)新與落地
2.針對車載場景優(yōu)化模型性能（如低延遲、高魯棒性、小參數(shù)量適配等），解決噪聲環(huán)境、多輪對話、個性化交互等挑戰(zhàn)多模態(tài)融合與語音對話
3.開發(fā)多模態(tài)信號（如語音+視覺+傳感器）的融合算法，提升座艙內人機交互的自然性與智能化，構建車載場景專屬的語音對話系統(tǒng)，支持語音喚醒、語音控制、多模態(tài)問答、上下文理解等功能
4.數(shù)據(jù)與工程化：設計車載場景的數(shù)據(jù)采集、清洗及標注方案，構建高質量的垂直領域數(shù)據(jù)集
5.推動模型在邊緣計算設備（如車機芯片）的部署與性能調優(yōu)，與工程團隊協(xié)作完成產(chǎn)品化落地
6.前沿技術探索：跟蹤大模型、多模態(tài)交互、語音技術等領域的前沿進展，結合業(yè)務需求進行技術預研與專利儲備