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1、標準件庫維護
1.1組織各系統(tǒng)研發(fā)工程師完成標準件的選型，建立并維護公司級緊固件開發(fā)管理體系；
1.2整理并隨時維護可選用的標準件清單及3D數(shù)據(jù)庫。
2、產(chǎn)品開發(fā)
2.1 TG2數(shù)據(jù)凍結(jié)前，組織各系統(tǒng)研發(fā)工程師進行標準件選型的校對(從性能、牙距及表面處理等方面）；
2.2組織各系統(tǒng)研發(fā)工程師編制非標緊固件的SOR，與供應(yīng)商簽訂技術(shù)開發(fā)協(xié)議、下發(fā)開模指令，完成緊固件的OTS認可工作；
2.3配合質(zhì)量工程師參與前期供應(yīng)商開發(fā)能力資質(zhì)審查，協(xié)助SQE完成緊固件質(zhì)量提升及PPAP工作；
2.4根據(jù)各系統(tǒng)的設(shè)計需求，組織研發(fā)工程師編制金屬標準件的DVP，完成各部件DV試驗。
3、部件試制及路試
3.1 編制緊固件試制采購清單，跟蹤試制緊固件物料驗收；
3.2 確認各階段樣件技術(shù)狀態(tài)，跟蹤各階段試制問題，形成問題清單及整改方案；
3.2 組織各系統(tǒng)研發(fā)工程師分析試制車型緊固件裝配問題及路試車型扭矩衰減問題，形成整改方案并完成整改方案的實車驗證。
4、其他工作
4.1 組織進校對在研車型扭矩，協(xié)助各系統(tǒng)研發(fā)工程師對在研車型進行標準件選型及扭矩定義；
4.2協(xié)助各系統(tǒng)研發(fā)工程師進行緊固件設(shè)變的審核，對各車型進行選型的扭矩進行標準化管理；
4.3按照規(guī)范編制計劃，完成緊固件開發(fā)流程、規(guī)范的起草及修訂，并按流程簽發(fā)。